フーガ Ｙ50 レスポンス悪い エンジンが止まる 事件

フーガのよくある症状でアクセルを踏んでもカブリぎみでレスポンスが悪い感じの症状です
テスターを当てるとアクセルポジションセンサー不良がでますので、
アクセルペダルを丸ごと交換します。

交換をした事がないですがとりあえず行動がモットーなのでとりあえずパネルを
バラシまくります！！
パネルを取ったらマットをはぐりまくってちゃちゃっと分解！！

取り外して交換、パパッと終了。
思ったより簡単に終了しましたー、後はテスターで消去して完了。
我ながらによくできた案件でした！！

本来は販売員なんですけでね…

クライスラー３００ エアバック点灯 車検が通らない事件

 本日もやってまいりました、トラブル尽くして大変です。
オークションで購入した車がメーターパネル外してエアバックランプの所にテープでメクラ事件
業者用オークションでも悪質な業者がいますのでご注意！！

そのせいで地獄のような1カ月間を過ごしました…
点灯の原因を調べるべくディーラーでテスターを当てた結果別の車のエアバックコンピューターが
付いてるとの事…

平行輸入車だから部品の取り寄せもできないと言われました（涙）
いつもお願いしてる車検屋さんも知り合いの電装屋さんに聞いてみたけどコンピューター
書き換えしないとどうしようも無いとの事

その間海外のサイトを深夜徘徊して探し回りましたがヒントはつかめませんでした…
最終手段としてエアバックを全て外すしかないとの事

しょうがないから外して下さいとお願いしたら、「怖いからそっちで外して！！」
え！？自分はただの販売員ですけどと心の中でつぶやきながら笑顔で「了解です！！」
顔で笑って心で泣きながら、３時間で解体終了！！

我ながら凄いと思いました！！人間やれば何とかなる的な！！
翌日、無事に車検合格で登録できました。
販売の領域超えてるやん（涙）早く楽になりたい…

ブレーキランプ付きっぱなし

昨日は、休みでくつろいでたら親から電話があり急にブレーキランプが付きっぱなしとの事。

原因は、分かったてたので電話で教えましたがわからんから来い。

休みなのに=͟͟͞͞  ऀืົཽ≀ ͔ ͕̮  ऀืົཽ✧॰

結局、１０秒で直しました〜(´∀｀)

この車２３万km走ってるらしい、早く車を変えた方が良く無い？と思う今日この頃でした。

ＢＭＷ７ Ｅ65 パーキングユニット修理

ＢＭＷ７によくある症状でパーキングの解除＆ロックが出来ない症状がよくあるみたいです。

今回入庫してきたＢＭもユニットをバラシてみたらやっぱり、歯車が折れていました。

試しに新品の値段を出してみました。

１８万とかなり高額だったのでリペアキッドをネットサーフィンで探し出し無事購入しました。

思ったよりも早く届いたので助かりました。

さて、毎度のことながら一度も触った事が無いのでとりあえず分解します。

いつも何とかなってきてるので今回も何も考えずに作業開始！！

何だかんだで分解でき、所々加工も必要な所もあり思った以上に大変！！

最後の難関がシャフトをハメるのが一苦労です。

やった事がないから試行錯誤する事1日掛かりました。

次は、恐らく1時間で出来るはず！！

取り付け後にテスターでトラブルコードを消去して作動確認！！

無事動きました～～！！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ｓ１５シルビア Ｙプレート継続車検

今日は、初めての継続車検に行きました( •̀ .̫ •́ )✧必要書類がわからず、ネットサーフィンしながら情報収集して大体予想しながら書類をつくりました。

レジステーションオフィスに行き書類を確認してもらったら当たってました( •̀ .̫ •́ )✧

何時もの様にレーンを通しましたが今回は上手くいきませんでした。

今回は、整備士では無い自分にとっては、完全に技術不足なので外注にお願いしようと思います。

継続の流れが分かっただけでも収穫です。

でも、次からは全部外注に任せようと思います。プロに任せた方が早いですし(｡ゝ∀・)b

何よりも楽ですからね( •̀ .̫ •́ )✧

ハイラックス ＬＥDテール不良

ハイラックスのABSランプが点灯していたので電装屋さんに、診断機を当ててもらいましたが、コードに出ず…原因不明だった為

ネット検索すると、原因は、社外のテールレンズっぽい事が判明( ͒  ́ඉ .̫ ඉ ̀  ͒)

確かめる為に一度、純正のテールに戻して確認しました。

見事的中で、ABSランプが消えました。

原因が解ったので走行に問題が無い為元に戻しました。

納車準備して最終チェックしてる時に事件が起きました…

なぜか、スモールを点灯すると、右側だけ

ウィンカーが、うっすら点灯して、バックに入れた時のピーピー音が小さく鳴ってるし、右側だけテールのスモールが点灯しない代わりに

バックランプとウィンカーが点灯‼︎

しかも、ウィンカーを入れるとハイフラ٩(๑꒦ິȏ꒦ິ๑)۶最悪の状況です。

電装屋さんに電話で聞いてみても、見ないと解らない( ͒  ́ඉ .̫ ඉ ̀  ͒)

ですよね…渋々、ネットサーフィンで情報収集

どうやら、後期に前期もんを付けるとそうゆう現象が起きるとの事、配線を加工する必要があるそうです。

原因が解ればこっちのもん、配線加工して無事元に戻しました(｡ゝ∀・)b

危うく新品購入する所でした( ；∀；)

早く納車しよー(ノω・、)

Yプレート登録＆追加メーター（タコメーター）取り付け

車検をお願いしたのに、車検屋が『これ、通らないなー』って弱音を吐いてたので、
そんなはずは無いだろーと思いレーンを通して来ました(｡ゝ∀・)b
多少引っかかる所がありましたがちゃちゃっと修正して無事レーンを合格しました( •̀ .̫ •́ )✧

安パイな案件しか受けないなんてプロとして恥ずかしく無いのかな⁇
しかも、通らないって言ってたところパスしたし…...
無事GT-R軍検登録出来ました( •̀ .̫ •́ )✧

後は、タコメーターの追加メーターもとりつけしました。
ネットでコンピュータの配線図を探し出して
検電器で間違いないかを確認して

取り付けに掛かりましたヽ(≧▽≦)ﾉ...
思ったよりも時間がかかりましたが取り付け完了です( •̀ .̫ •́ )✧
ちなみに、整備士ではないです( •̀ .̫ •́ )✧

フェアレディＺ 社外オーディオ取り付け 純正アンプ付き

フェアレディＺの純正でボーズのサウンドシステムがついている物に
社外のオーディオ取り付けをしました。
まず、どの車種もそうですが純正のサウンドシステムが付いてるものは

普通に社外ハーネスだけ付けても鳴りません。
専用ハーネスを取り付けしないと音が鳴らない仕組みになっている為非常に不便です
この専用ハーネスが地味に高い！！

たしか、25000円ぐらいしたかな？？しかしそんなお金をだしたくないので
自力で音を出す為に試行錯誤しました！！
ちなみに最初で言っておきますが、素直にハーネスを購入した方がよいです！！

お金を出したく無い方は自己責任で参考にして下さいな(^_-)-☆
まずサウンドシステムで音が出ない一番の原因は純正のアンプに原因があります。
恐らく、信号をキャッチして音を出す仕組みなのかは不明ですが、

自分が探し出した最短で音を出す方法は、全部のスピーカーや、オーデイオの配線はアンプを
中継していると言う事で、単純にアンプを通さずにスピーカーの配線を直接オーディオ
に繋ぐ事が早いです。

アンプはトランクの左側にに乗っているので、配線をオーディオまで延長します。
非常に地味で大変な作業です！！
内装はほとんど分解しました。

純正のサブウーファーも生かしたいので、純正のサブウーファー用のアンプは使えません
そこで社外の500Ｗアンプを取り付けしました。
配線を簡単につなぎ、音が鳴るかを確認した後に配線を隠し作業や内貼りの組み付けをしました

結果面倒ですがウーファーは純正より良い音がでました！！
アンプを除けば余ってる配線で対応できたのでコスト的にはほとんどかかりませんでした！！
興味のある方は是非お試しあれ！！

素人は絶対
にやらない方が良いです！！

BMW745i E65 ボンネットが開かない

バッテリーが上がっていた為ボンネットを開ける為のレバーを上げてもボンネットが開かない…
なぜ急に？？バッテリーがトランクにある為ジャンプが非常に不便です。
そこで、いつもの様にネットサーフィンしました。

すると、ワイヤー部分が弱いとの情報を入手！！
早速、直す為の作業を開始しました。
まずは、運転席部分のパネルの取り外し作業暗くて非常に見えずらいです。

格闘する事２０分ようやくワイヤー部分をむき出しにしました。
どうやら、ボンネットのワイヤーを固定しているのは、チューブだけみたい…
そりゃー何年も開けてたらチューブは伸びますよね。

恐らく、ディーラーだとワイヤー交換レベルでしょう！！
しかし、そんなお金はないので、チューブの代わりにワッシャーを代用しました。
ただ、ストッパーの代用にする為の合うワッシャー探しが少し面倒です…

なんとか合うやつを探して取り付けしました！！
ここで注意ですが、ワッシャーを固定する場所を間違えるとワイヤーが常にひっぱられ
ボンネットが開きっぱなしになります。

ストッパーの位置が調整できたら後は組み付けるだけです。
恐らく、新品のワッシャーを付けても１００円もいかないかも！！
超安上がりで直りました！！